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Me acabo de leer el primer libro de Criptonomicón, un thriller sobre criptografía que me ha enganchado, pero que en la edición en español lo dividieron en tres partes así que me tendré que comprar las dos que faltan porqué me he quedado con ganas de más.

El título del primer libro es “El código enigma”, código de encriptación utilizado por los alemanes en la segunda guerra mundial que traía de cabeza al bando aliado (mucha y muy buena información en forma de relato en Kriptópolis).

A lo que íbamos, en el libro se explican cantidad de anécdotas o aplicaciones de las matemáticas, os pongo un fragmento de una de las que más me ha gustado del libro (ehhh… pués si, está escaneado, es lo que hay…).

¿Quién dijo que no se podía llegar lejos sin dominar el inglés? Utilizando las técnicas de inglés para lechones, Emilio Botín presidente del Banco Santander nos da unas lecciones básicas:

PD: Todo viene de la entrega de premios en que el Santander fue elegido mejor Banco del mundo por “Euromoney”

Lo he encontrado por accidente, no tenía ni idea de que existía. Cuanto menos curioso…

Viendo Buenafuente, en su versión de verano con Berto a la cabeza me enteré que Javier Capitán está haciendo de nuevo un noticiario, que no es “el informal” ni es por televisión, esta vez por Internet y se llama “Mobuzz TV: El NOticiero”, así que le he echado un ojo. Interesante, practican esos doblajes que hicieron famosos en televisión. Os dejo con la visión de día después de la puesta en venta del iphone:

En estas fechas se está realizando en Madrid la cuadragésima novena edición de la Olimpiada Matemática Internacional (IMO), esta se celebrara del 10 al 22 de julio de 2008. Podéis encontrar toda la información en la web oficial http://www.imo-2008.es/.

A lo que íbamos, “el país” ha creado una página en flash con unos cuantos retos matemáticos o de lógica, el primero lo publican hoy en Haz ejercicio… con la cabeza. La solución la dan mañana así que hay que ser rápido:

El señor Aceituno se dirigió a la ferretería local donde le dijeron que 1 le costaría 50 céntimos, 12 le costarían 1 euro y que el precio de 144 era 1,50 euros. ¿Qué estaba comprando?

Respuestas en los comentarios!

Ni falta que hace, cabrones. La DGT está criminalizando a los conductores desde hace unos años, con la intención primaria de recaudar dinero y, si surge, reducir las muertes (opinión personal).

Voy a poner 3 noticias que muestran una realidad que muchos pensamos:

1. La DGT dobla sus ingresos por multas y sanciones gracias al carné por puntos

Bueno, nada nuevo bajo el sol. Se aumenta la recaudación y se puede mejorar las carreteras y reducir los puntos negros.  Pero:

2. Los ‘puntos negros’ pasan de 739 a 802

Uiuiuiuiui… ¿para qué vale la recaudación?, ¿en qué se está usando el dinero?. ¡Ah claro!. En reducir el número de víctima mortales. De hecho, es cierto que se han reducido:

3. Desciende un 22% el número de fallecidos en las carreteras españolas desde la entrada en vigor del permiso por puntos

Cojonudo. Dinero bien recaudado. Reducir los muertos es más importante que toda la cantidad de dinero que puedan recaudar. Pero desde hace tiempo se ha comentado mucho por internet que la DGT ha cambiado los criterios a la hora de contabilizar los fallecidos. Se comenta que sólo se cuentan los fallecidos a las 24 horas siguientes al accidente, sólo si es en carretera (no en zonas urbanas) o si tienes más de 70 años no cuenta como muerto de tráfico o si estás trabajando es un accidente laboral, no de trafico. Por ello:

- Si tienes un accidente de coche, te atraviesa el radioador la cabeza y te mueres a los dos días de tener el accidente, NO cuentas como fallecido en accidente (supongo que contará como muerte por dolor de cabeza).

- Si tienes un accidente de coche en tu ciudad  y te atraviesa el radioador la cabeza, NO cuentas como fallecido en accidente.

- Si tienes un accidente de coche, te atraviesa el radioador la cabeza y tienes más de 70 años, NO cuentas como fallecido en accidente (te mueres de muerte natural, lógico).

- Si tienes un accidente de coche, te atraviesa el radioador la cabeza y estabas conduciendo un camión repartiendo mercancia, NO cuentas como fallecido en accidente (supongo que contará como que te has caido de la silla en la oficina).

Igualmente, a todo esto se ha dicho que no es verdad, que siempre se ha contado así, que se ha hecho para ajustar las estadísticas a la manera de contar de la UE. En la práctica, no dejan de ser cosas que se dicen por ahí. Pero:

4. Los forenses de Alicante elevan un 25% la cifra de muertos en accidentes de tráfico

¡Ah coño!, ¿y ahora qué?. Vale que no me crea lo que diga un tio en un foro pero ¿tampoco me creo a los forenses de Alicante?. En fin, que cada uno saque sus conclusiones: se abre la veda.

Ante una próxima visita a Terras Galegas hay que documentarse para no desentonar, primero practicando el idioma: “eso son ollos e non os das patacas” y luego adaptándose al estilo de vida (visto en wtf? Microsiervos).

Las nuevas tecnologías no están reñidas con mantener unos horarios decentes, ¿que es eso de estar abierto las 24 horas? Ni siendo una web.

Las prisas no son buenas, poco a poco y con tranquilidad, a tener en cuenta para para que no nos multe la Guadia Civil, carretera de Betanzos a Ferrol:

Y la última extraída de la voz de Galicia y sus mejores chapuzas. No entiendo de que avisan en la parroquia de Santa Eulalia de Lians, pero un niño en desnivel debe ser bastante peligroso:

Estos individuos son una molestia para los conductores. En caso de encontrar alguno de estos singulares personajes, acelere y muéstrele quién es el jefe.

En las intersecciones, ceda el paso al peatón y, en cuanto lo tenga en la mira, tírele su vehículo encima. Si no llega a tocarlo, puesto que suelen ser bastante hábiles, no se preocupe, seguramente lo habrá asustado lo suficiente. Haga ejercicio con el volante de su vehículo ya que con su dirección asistida da gusto aparcar.

¡¡Ahora sí!! Usted se encuentra totalmente capacitado para conducir en las calles españolas.